据Electrek报道,9月17日,特斯拉宣布全球第500万辆整车下线,实现了一个新的里程碑。
图片来源:特斯拉
特斯拉全球第1个100万辆整车下线,花了整整12年的时间;特斯拉第2个100万辆整车下线,用时18个月;特斯拉第3个100万辆整车下线,用时11个月;特斯拉第4个100万辆整车下线,花费了7个月;特斯拉第5个100万辆整车下线,仅用时6个月。
以下是外媒报道的特斯拉目前在各地区的年度产能水平。其中,特斯拉加州工厂年产能为65万辆,上海工厂年产能超过75万辆,柏林工厂年产能达到37.5万辆,得州工厂年产能超过25万辆。
图片来源:Electrek
回顾过去,汽车行业的许多人都不看好特斯拉,一部分人认为特斯拉会生存下来,但也只是一个面向小众市场的制造商;还有一部分人甚至认为特斯拉无法生存下来。不过,随着新工厂的投产以及产能的提升,特斯拉逐渐成为全球领先的纯电动汽车制造商。
得益于较低的售价加上美国联邦和州政府提供的电动汽车税收减免,特斯拉第二季度全球交付量达到创纪录的46.6万辆。特斯拉重申了今年计划生存和交付约180万辆汽车,但由于工厂计划停工升级改造,特斯拉第三季度的产量将略有下降。不过,特斯拉也将很快开始生产电动皮卡Cybertruck,以提高产量。
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